• 握り心地を向上
• シフトボタンの接触面積を拡大
• マウスのようなクリック感で、シフトの感触もわかりやすい
• 重量：225g（1本あたり）

• 10速から12速まで対応
• 最大11-46Tのカセットに対応
• 耐衝撃設計、新しいシフト機構、フリクションダンピングシステムを搭載
• 重量：333g
  

リアディレイラーの接続部分に余裕を持たせ、リターンスプリングもより長く強いものを採用しました。この設計により、耐衝撃性が向上し、衝撃吸収性能も10%アップしています。

リアディレイラーの押し出し角度を最適化し、ダンピングの強さも細かく調整しました。これにより、シフトの動きがよりコンパクトになり、すばやいギアチェンジが可能になりました。

eGRのリアディレイラーには、L-TWOO独自のフリクションダンピングシステムを搭載しています。

路面からの衝撃や振動をしっかり吸収し、荒れた路面でも安定した走行を実現。チェーンの暴れを抑え、正確なシフトチェンジを可能にします。

新しい電子制御アルゴリズムにより、eGRのシフトレスポンスと操作感が大きく向上しました。パルス電流制御を採用することで、非同期のマルチスピードシフトを実現。精密な制御アルゴリズムにより、各ギアの位置誤差を0.2mm以内に抑え、正確なシフトチェンジを可能にしています。

フラットバー用に設計された親指操作のコントローラーです。ELECTRICシステムおよび電動リアディレイラーと連携し、シフトチェンジの指示を送ります。これにより、ERXはフラットバーのバイクにも対応できるようになりました。